Чиптюнинг в Омске | Автоцентр Движение
  • 00:00:00

APR.

APR.

APR.

APR.

420e308s-480

ABARTH.

ABARTH.

ABARTH.

ABARTH.

abarth_chiptuning_omsk

Acura.

Acura.

Acura.

Acura.

acura_chiptuning_omsk

ALFA ROMEO.

ALFA ROMEO.

ALFA ROMEO.

ALFA ROMEO.

alfa_romeo_omsk

ASTON MARTIN.

ASTON MARTIN.

ASTON MARTIN.

ASTON MARTIN.

aston_martin_omsk_chiptuning

AUDI.

AUDI.

AUDI.

AUDI.

audi_chiptuning_omsk

BENTLEY.

BENTLEY.

BENTLEY.

BENTLEY.

bentley_chiptuning_omsk

BMW.

BMW.

BMW.

BMW.

bmw_chiptuning_omsk

BRILLIANCE.

BRILLIANCE.

BRILLIANCE.

BRILLIANCE.

brilliance_chiptuning_omsk

BYD.

BYD.

BYD.

BYD.

byd_chiptuning_omsk

CADILLAC.

CADILLAC.

CADILLAC.

CADILLAC.

cadillac_chiptuning_omsk

CHERY.

CHERY.

CHERY.

CHERY.

chery_chiptuning_omsk

CHEVROLET.

CHEVROLET.

CHEVROLET.

CHEVROLET.

chevrolet_chiptuning_omsk

CHRYSLER.

CHRYSLER.

CHRYSLER.

CHRYSLER.

chrysler_chiptuning_omsk

CITROEN.

CITROEN.

CITROEN.

CITROEN.

citroen_chiptuning_omsk

DACIA.

DACIA.

DACIA.

DACIA.

dacia_chiptuning_omsk

DAEWOO.

DAEWOO.

DAEWOO.

DAEWOO.

daewoo_chiptuning_omsk

DODGE.

DODGE.

DODGE.

DODGE.

dodge_chiptuning_omsk

FAW.

FAW.

FAW.

FAW.

faw_chiptuning_omsk

FERRARI.

FERRARI.

FERRARI.

FERRARI.

ferrari_chiptuning_omsk

FIAT.

FIAT.

FIAT.

FIAT.

fiat_chiptuning_omsk

FORD.

FORD.

FORD.

FORD.

ford_chiptuning_omsk

GEELY.

GEELY.

GEELY.

GEELY.

geely_chiptuning_omsk

GREAT WALL.

GREAT WALL.

GREAT WALL.

GREAT WALL.

great_wall_chiptuning_omsk

HONDA.

HONDA.

HONDA.

HONDA.

honda_chiptuning_omsk

HYUNDAI.

HYUNDAI.

HYUNDAI.

HYUNDAI.

huindai_chiptuning_omsk

HUMMER.

HUMMER.

HUMMER.

HUMMER.

hummer_chiptuning_omsk

INFINITI.

INFINITI.

INFINITI.

INFINITI.

infinity_chiptuning_omsk

ISUZU.

ISUZU.

ISUZU.

ISUZU.

isuzu_chiptuning_omsk

JAGUAR.

JAGUAR.

JAGUAR.

JAGUAR.

jaguar_chiptuning_omsk

JEEP.

JEEP.

JEEP.

JEEP.

jeep_chiptuning_omsk

KIA.

KIA.

KIA.

KIA.

kia_chiptuning_omsk

LAMBORGHINI.

LAMBORGHINI.

LAMBORGHINI.

LAMBORGHINI.

lamborghini_chiptuning_omsk

LANCIA.

LANCIA.

LANCIA.

LANCIA.

lancia_chiptuning_omsk

LAND ROVER.

LAND ROVER.

LAND ROVER.

LAND ROVER.

land rover_chiptuning_omsk

LOTUS.

LOTUS.

LOTUS.

LOTUS.

lotus_chiptuning_omsk

MAZDA.

MAZDA.

MAZDA.

MAZDA.

mazda_chiptuning_omsk

MERCEDES.

MERCEDES.

MERCEDES.

MERCEDES.

mercedes_chiptuning_omsk

MINI.

MINI.

MINI.

MINI.

mini_chiptuning_omsk

MITSUBISHI.

MITSUBISHI.

MITSUBISHI.

MITSUBISHI.

mitsubishi_chiptuning_omsk

NISSAN.

NISSAN.

NISSAN.

NISSAN.

nissan_chiptuning_omsk

OPEL.

OPEL.

OPEL.

OPEL.

opel_chiptuning_omsk

PEUGEOT.

PEUGEOT.

PEUGEOT.

PEUGEOT.

peugeot_chiptuning_omsk

PORSCHE.

PORSCHE.

PORSCHE.

PORSCHE.

porshe_chiptuning_omsk

RENAULT.

RENAULT.

RENAULT.

RENAULT.

renault_chiptuning_omsk

ROVER.

ROVER.

ROVER.

ROVER.

rover_chiptuning_omsk

SAAB.

SAAB.

SAAB.

SAAB.

saab_chiptuning_omsk

SEAT.

SEAT.

SEAT.

SEAT.

seat_chiptuning_omsk

SKODA.

SKODA.

SKODA.

SKODA.

skoda_chiptuning_omsk

SMART.

SMART.

SMART.

SMART.

smart_chiptuning_omsk

SSANG YONG.

SSANG YONG.

SSANG YONG.

SSANG YONG.

ssang_yong_chiptuning_omsk

SUBARU.

SUBARU.

SUBARU.

SUBARU.

subaru_chiptuning_omsk

SUZUKI.

SUZUKI.

SUZUKI.

SUZUKI.

suzuki_chiptuning_omsk

TOYOTA.

TOYOTA.

TOYOTA.

TOYOTA.

toyota_chiptuning_omsk

VOLKSWAGEN.

VOLKSWAGEN.

VOLKSWAGEN.

VOLKSWAGEN.

VOLKSWAGEN_chiptuning_omsk

VOLVO.

VOLVO.

VOLVO.

VOLVO.

volvo_chiptuning_omsk

Привет, мир!.

Привет, мир!.

Привет, мир!.

Привет.

420e308s-480
abarth_chiptuning_omsk
acura_chiptuning_omsk
alfa_romeo_omsk
aston_martin_omsk_chiptuning
audi_chiptuning_omsk
bentley_chiptuning_omsk
bmw_chiptuning_omsk
brilliance_chiptuning_omsk
byd_chiptuning_omsk
cadillac_chiptuning_omsk
chery_chiptuning_omsk
chevrolet_chiptuning_omsk
chrysler_chiptuning_omsk
citroen_chiptuning_omsk
dacia_chiptuning_omsk
daewoo_chiptuning_omsk
dodge_chiptuning_omsk
faw_chiptuning_omsk
ferrari_chiptuning_omsk
fiat_chiptuning_omsk
ford_chiptuning_omsk
geely_chiptuning_omsk
great_wall_chiptuning_omsk
honda_chiptuning_omsk
huindai_chiptuning_omsk
hummer_chiptuning_omsk
infinity_chiptuning_omsk
isuzu_chiptuning_omsk
jaguar_chiptuning_omsk
jeep_chiptuning_omsk
kia_chiptuning_omsk
lamborghini_chiptuning_omsk
lancia_chiptuning_omsk
land rover_chiptuning_omsk
lotus_chiptuning_omsk
mazda_chiptuning_omsk
mercedes_chiptuning_omsk
mini_chiptuning_omsk
mitsubishi_chiptuning_omsk
nissan_chiptuning_omsk
opel_chiptuning_omsk
peugeot_chiptuning_omsk
porshe_chiptuning_omsk
renault_chiptuning_omsk
rover_chiptuning_omsk
saab_chiptuning_omsk
seat_chiptuning_omsk
skoda_chiptuning_omsk
smart_chiptuning_omsk
ssang_yong_chiptuning_omsk
subaru_chiptuning_omsk
suzuki_chiptuning_omsk
toyota_chiptuning_omsk
VOLKSWAGEN_chiptuning_omsk
volvo_chiptuning_omsk

Бытует мнение, что чип-тюнинг это удел молодежи, готовой увеличить мощность для «уличных гонок», не считаясь с расходом топлива и ресурсом двигателя. Давайте разберёмся вместе…
Что такое чип-тюнинг?
В середине 90-х годов в Европе появился новый вид тюнинга двигателя, не требующий вмешательства в его механическую часть. Этот вариант улучшения качеств мотора получил название чип-тюнинг (chiptuning). Модификация двигателя без механических переделок стала возможной благодаря появлению электронных блоков управления мотором. (ЭБУ или ECU — Engine Control Unit).
ЭБУ — это компьютер, управляющий работой двигателя. Как и все компьютеры, ЭБУ имеет свою микросхему памяти (чип), в которой на заводе изготовителе заложена программа с определенными параметрами управления мотором. Чип-тюнинг с помощью специализированных программ — контроллеров, позволяет изменить заложенные заводские настройки, чтобы улучшить характеристики двигателя и полностью раскрыть его потенциал. Для редактирования программ контроллеров обычно применяется специальное программное обеспечение (ПО), позволяющее найти и представить в графическом виде таблицы калибровочных данных. «Перечиповка» даёт возможность отрегулировать: работу систем, отвечающих за токсичность мотора, подачу топлива в цилиндры, настройки зажигания и ограничителя оборотов.
Таким образом, можно добиться прибавки крутящего момента и мощности при настройке режимов атмосферного мотора в пределах от 5 — 10 %. Для турбомоторов можно изменить настройки работы давления наддува, разница может составлять 20-30 % от исходного значения. Благодаря чип-тюнингу автомобиль получает дополнительный запас мощности, который позволяет водителю реже переключать передачи иболее комфортно чувствовать себя при обгонах. У машин с автоматической трансмиссией улучшается плавность переключения передач. Увеличение мощности двигателя не означает повышение расхода топлива. Мотору становиться легче разгонять автомобиль с любых оборотов, а значит, не требуется его «раскрутка в звон».
При профессиональном чип-тюниге «краники» как раз то прикрываются, то есть топливная карта правится в сторону уменьшения количества впрыскиваемого топлива, а мощность увеличивается путем повышения КПД от сгорания топлива. Это подтверждает уменьшение расхода после чиповки на фоне возросшей мощности и крутящего момента. Довольно часто в первые недели после чиповки владельцы замечают повышенный расход. Но это происходит из-за того, что в первые дни хочется проверить новые возможности мотора. Как только «гонки» заканчиваются, расход как правило становится ниже привычной нормы. Также одним из основных вопросов перед процедурой чип-тюнинга является сокращение ресурса двигателя. Но если двигатель получает возможность без лишних нагрузок разгонять машину, почему его ресурс
должен уменьшиться? Ресурс мотора в первую очередь зависит от таких факторов как: качество моторного масла и своевременность его замены, движение с непрогретым (холодным) двигателем на высоких оборотах, ну и конечно, качество топлива

9 0 Comment

Вопреки распространённому мнению чип-тюнинг можно делать не всем автомобилям. В современном понимании чиптюнинга автомобили до 1996 года выпуска перепрограммировать нельзя по причине использования в автомобилях первых поколений электронных блоков управления, которые нельзя перенастроить или в связи их отсутствием. Автомобилям, которые были выпущены в период с 1996 по 2000 года, чип-тюнинг производится только с помощью замены основной микросхемы, куда записана программа, отвечающая за работу двигателя. Начиная с 2000 года изменить работу двигателя, перепрограммировав блок управления, стало возможно с помощью подключения компьютера или с помощью специального оборудования.

13 0 Comment

В зависимости от типа и марки автомашины, а также двигателя, современный чиптюнинг позволяет прибавить от 3 до 30 процентов к мощности двигателя. Не верьте тем кто обещает, с помощью «чиповки» мотора прибавить более 50% мощности — это распространенный миф. Если это и сделать каким то образом, то с вероятностью 100% подобная «чиповка» приведет к быстрому выходу из строя двигателя или трансмиссии. Производители намеренно настраивают программное обеспечение работы двигателя, которое занижает мощность автомобиля до 10 процентов, что позволяет снизить уровень выброса из выхлопной системы отработанных газов. Это позволяет без существенных модернизаций технологий автомобиля подвести модель автомашины под установленные экологические нормы. Как правило, с помощью чип-тюнинга обычным бензиновым и
дизельным двигателям без турбин можно прибавить от 3 до 10 процентов к мощности, когда как двигателям, работающим в паре с турбокомпрессором, можно прибавить от 10 до 30 процентов к мощности и максимального крутящего момента.

9 0 Comment

Дело в том, что машины производятся для широкого круга потребителей, эксплуатируются в разных условиях, с неодинаковой средней температурой, и, конечно же, на топливе разного качества. Потому заводу — изготовителю проще перестраховаться и оставить в запасе, «каких то» 20-30% лошадок.
Производителю экономически не выгодно производить настройку программного обеспечения под каждый автомобиль, поэтому используются настройки усреднённые. Довольно часто автомобиль чипуют при переводе на другой вид топлива — газ. Естественно, на серийной заводской прошивке, рассчитанной под применение бензина, автомобиль на газе поедет, однако работа двигателя на ней будет не совсем оптимальна. Минусом чип-тюнинга может считаться сужение зоны нечувствительности двигателя к качеству топлива для атмосферных моторов, и как вариант повышением чувствительности к высоким температурам окружающего воздуха. Но при этом не стоит забывать о том, что каждый современный двигатель оборудован датчиком детонации, основной задачей которого является «оповещение» блока управления о входе двигателя в зону детонации (из-за некачественного топлива или превышения нагрузки), на что ЭБУ реагирует уменьшением угла зажигания. К тому же любой автомобиль снабжен системой охлаждения с 2-х, 3-х кратным запасом производительности.

9 0 Comment

Все заводские настройки ЭБУ автомобиля работают на максимально низкое содержание вредных веществ в выхлопе и на максимально низкий расход топлива. В расплату за это снижается максимально-крутящий момент и мощность мотора. Соответственно при чип-тюнинге увеличивая мощность и крутящий момент, как правило, увеличивается расход топлива и уровень выброса отработанных выхлопных газов. Также перепрограммирование работы заводской программы управляющий двигателем, может быть чревата снятием автомобиля с заводской гарантии. Советуем Вам прежде, чем принимать решение о чиповке внимательно ознакомиться с договором который предусматривает правила распространения заводской гарантии на автомобиль Также при определённых настройках работы двигателя, может снизиться ресурс некоторых деталей автомашины. К примеру, самая распространенная расплата за чип-тюнинг это уменьшение ресурса работы катушек зажигания, что существенно увеличит стоимость владения автомобилем. Поэтому подумайте перед чиповкой стоит ли это того… В том числе в уменьшается общий ресурс двигателя и коробки. Правда если чип-тюнинг проведен нашим специалистом и прибавка мощности составляет не более 15 процентов, то уменьшение ресурса компонентов автомобиля будет минимальна.
Помните, что не качественный чип-тюнинг может не только привести к снижению ресурса работы двигателя и трансмиссии, но выходу из строя ЭБУ двигателем, что выльется в существенные траты Ваших средств. И еще самая частая проблема некачественного перепрограммирования электронных «мозгов» автомобиля это появление на приборной панели значка ошибки двигателя «Check». В некоторых автомобилях в целом это не влияет на нормальную работу двигателя. Но в некоторых автомашинах появление ошибки «Чек», чревата блокировкой двигателя (срабатывает защита от повреждения двигателя).

9 0 Comment

Не смотря на обилие марок современных автомобилей, которые отличаются друг от друга различным устройством и многими техническими характеристиками, в том числе и по устройству электронных блоков управления двигателями, в которых устанавливаются разные типы микросхем, большинство записанных в них программ выполняют примерно одинаковый набор функций. Установленная в чип программа регулирует работу двигателя, определяя, как должны работать свечи зажигания, сколько должно подаваться топлива в инжектор, как должна работать система газораспределения, и многие другие системы автомобиля. Также электронный блок управления автомобилем, регулируют работу охлаждающий системы мотора, следит за минимальными оборотами двигателя, а главное за расходом топлива. Каждый из параметров влияет на работу двигателя любого автомобиля. Даже малейшие изменения настроек, установленных на заводе, может серьезно повлиять на работу вашей машины. Так с помощью различных настроек специалист может увеличить мощность автомобиля, уменьшить расход топлива, снизить или увеличить максимальный крутящий момент работы двигателя при определённых условиях, а также изменить работу автоматической коробки передач, которая в некоторых автомобилях управляется тем же блоком, что и двигатель.

0 0 Comment

Традиционно многие водители в нашей стране перед чиптюнингом замеряют время разгона автомобиля с места, чтобы в последующем после чип-тюнинга повторить испытания для определения прибавки мощности автомобиля. Но, к сожалению, подобные замеры не достоверны, так как добиться одинаковых условий при разгоне практически не возможно. Для этого необходимы одинаковые погодные условия, одинаковый уровень и качество топлива, и многое другое.
Надежнее проверить автомобиль на специальном стенде, который определяет реальную мощность автомобиля. Но, к сожалению это процедура не дешевая. Стоимость в среднем по России от 3500 до 7000 рублей. Для того, чтобы достоверно определить прибавила ли автомашина к мощности, необходимо провести замер силы до модернизации ЭБУ двигателя, и после
Для того, чтобы сэкономить денежные средства на определение мощности автомобиля можно применить специальные устройства определяющие мощность автомобиля при разгоне. К примеру одним из самых популярных приборов замеряющий динамические характеристики автомобиля стал прибор Sprint SG-2. С помощью него можно сделать точные замеры динамических возможностей автомобиля. По сравнению с измерениями на электронном стенде, этот прибор гораздо дешевле. Плюс ко всему многие автосервисы в России предлагают за небольшую плату сделать замеры разгона автомобиля или просто сдают устройство в аренду. Так, что советуем Вам обязательно перед и после чиповки сделать замеры.

1 0 Comment

Самый распространённый и первый вариант чип-тюнинга программного обеспечения двигателя, это регулировка программного обеспечения оригинального (штатного) блока управления двигателем.
Чиповка производится с помощью подключенного компьютера к «мозгам» автомобиля и специальной программы. Также существует второй вид чиптюнинга, настройка ЭБУ, выполняется он оригинальным блоком управления. Возможностей при этом тюнинге гораздо больше, но по стоимости дороже первого. Этот способ, не смотря на цену, поможет существенно улучшить работу двигателя, так как настройка работы блока проходит не с оригинальным программным обеспечением автопроизводителя, а со сторонней программой, которая изначально создана для высокопроизводительной работы мотора

3 0 Comment

Целью чип-тюнинга является улучшение характеристик двигателя «малой кровью», т.е. без механического вмешательства в конструкцию двигателя. У вас конечно возникает вопрос, зачем улучшать характеристики двигателя нового автомобиля или автомобиля довольно хорошем состянии?
Ответ очень прост, и как правило владельцы сами отвечают на этот вопрос сталкиваясь во время эксплуатации с проблемами в виде нестабильных оборотов холостого хода, неуверенного запуска двигателя не с первого раза, детонации во время начала движения с места, вялости двигателя на нажатия на педаль газа, недостаточной тяги двигателя при обгонах и.т.д. Но откуда у вашего автомобиля могут быть эти проблемы? Причины у этих проблем разные, но путь решения только один сделать чип-тюнинг. Из основных причин вызывающих выше перечисленные проблемы можно выделить следующие:
1. Ошибки в заводской программе управления двигателем допущенные заводскими инженерами;
2. Необходимость выполнения автопроизводителями жестких экологических норм по токсичности выбросов.
Еще одной из причин для чего нужно делать чип-тюнинг и она не связана с проблемами, возникающими во время эксплуатации двигателя – это скрытый потенциал двигателя из-за маркетингового разделение на классы и рынки. Рассмотрим все по отдельности. Людям свойственно ошибаться, поэтому ошибки допущенные заводскими инженерами не редкость. Сразу вспоминается проблема плавающих оборотов, которая мучила и продолжает мучить владельцев рестайлинговых вторых Фокусов с двигателем рабочим объемом 1.8 литра. Выпуск вторых Фокусов прекращен, а завод так и не смог корректно решить данную проблему. И это лишь один из примеров. Не будем углубляться в проблемы отдельных марок и моделей.Перейдём к следующей причине в необходимости выполнения жестких экологических норм по токсичности выбросов. Выполнения норм по токсичности выбросов влечёт за собой ухудшение динамичности и экономичности двигателя. Ватная педаль газа, провалы при нажатии на педаль газа, отсутствие необходимой тяги двигателя во время напряженного обгона все это делается для выполнения экологических норм по токсичности выбросов. Осталась последняя причина – это скрытый потенциал двигателя из-за маркетингового разделение на классы и рынки. Вот простой пример… Инженеры спроектировали новый двигатель мощностью 170 л.с., а специалисты по маркетингу решили ограничить мощность двигателя 150 л.с. В России к величине мощности двигателя привязаны ставки транспортного налога и ОСАГО, поэтому инженерам пришлось изменить калибровочные значения и отнять тем самым у двигателя 20 л.с. В этом случае единственный путь вернуть отнятые маркетологами силы, сделать чип-тюнинг

3 0 Comment

Как безграмотный чип-тюнинг убивает ваши моторы!
О том, что такое чип-тюнинг в сети Интернет сказано очень много и разного, но вся эта информация не поможет вам чипануть своё авто без последствий. По большей части, эти материалы предназначены для потребителей данной услуги, то есть для владельцев автомобилей уже улучшивших, либо собирающихся это сделать. Оборудование для чип-тюнинга стоит значительных денег — редактор калибровок и модули к нему, шнуры для подключения к ЭБУ, загрузчики, адаптеры и т.д., но даже не это главное — без оборудования не обойтись в любой сфере деятельности. Без чип-тюнинга уже не обойтись и спрос рождает предложение, модифицированные прошивки предлагаются к продаже во многих местах, но никто не научит вас ими пользоваться.
На данном рынке все давно структурировано, к продаже предлагаются пакеты модифицированных прошивок на любые типы ЭБУ, автомобили любых марок с любыми конструкциями двигателей. Но лучше доверить работу со своим автомобилем профессионалам. Так как чип-тюнинг – это интеллектуальная сфера деятельности в которой молотком и ключом на 10 последствия исправить не возможно.
Поэтому доверьте своё авто профессионалам из тюнинг-ателье Движение.

0 0 Comment

Автоцентр Движение / Чиптюнинг в Омске